昨晩は、新しいサービス展開の一環としてスプリングのカラーオーダーに対応すべく塗装屋さんにお邪魔しました。OHLINSと言えばスプリングは黄色、というアイデンティティーがありますが、お客様の中には黄色が派手すぎて好まない方 […]
続きを読む2010 / 10 / 07
先日、『あれこれシリーズ』でトップアウトスプリングのお話を書きましたが、早速DUCATI996S用OHLINSリアショックにトップアウトスプリングを投入してみました。なぜに、996（916系）かと言うと1Gでのリバウンド […]
続きを読む2010 / 09 / 21
ステアリングダンパーの重要性
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ここ数日、ステアリングダンパーをご用命頂くことが多いので、ステアリングダンパーの重要性を書きたいと思います。最近の車輌には、純正で採用されているものも多くなってきています。この写真のF800Rもそうですが、純正品は割とし […]
続きを読む2010 / 09 / 18
F800R用リアショック ワンオフ製作
カテゴリー 製品情報
当店の私情車（試乗車）F800Rのレプリカとも呼べる車輌が完成しました。リアショックもワンオフ製作をご用命頂き、リザーバータンク付きのS46HRCLSタイプでフル装備です。OHLINSの通常ラインナップ品BM909（定価 […]
続きを読む2010 / 09 / 08
ストロークインジケーター
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長期に渡り欠品していたストロークインジケーターが大量に入荷してきました。お待ち頂いていた皆様、大変お待たせして申し訳ありませんでした。 このストロークインジケーターは、フロントフォークのインナーチューブに取り付けるもので […]
続きを読む2010 / 08 / 18
ZRX1200DAEGのオーナー様に朗報です。OHLINSから待望の正立フロントフォークが販売開始されました。製品開発には僕も昨年サーキット走行を含めて携わらせて頂きました。ノーマルフォークの完成度も高いので、かなりの煮 […]
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