先月、今月、来月とどの一ヶ月も変わりなく毎日が過ぎていくのですが、一生忘れることのない2011年3月が終わろうとしています。震災発生後1週間以降は、いつも以上に前向きに明るく仕事に取り組みたかったので振り返ることなく過ご […]

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今日は暖かくなりましたね〜 関野がツイッターでつぶやいたように、店前の公園で桜が開花しました。ライディングウエアーも今日は全て春仕様に衣替えし、気分も新たに本日も試乗三昧です。 先週OHLINSステアリングダンパー交換で […]

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定休日明けの火曜日、今週もスタートをきったのですが本日も忙しく嬉しい限りです。本日のお客様は静岡市から車輌を持ち込まれてのOHLINSリアショックKA010装着でご用命頂きました。スプリングカラーオーダーとプリロードアジ […]

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BMW F800シリーズが続いています。本日はF800GSのフロントフォーク仕様変更でご用命を頂き仕上げました。作業内容はOHLINSのフロントフォークスプリング+Oilセットなのですが、試乗時に感じた動きに合わせてOi […]

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CBR250Rの登場で一気に注目されている250ccクラスですが、このカテゴリーのレースやカスタムが今後盛り上がってきそうです。というか、すでにもて耐オープンクラスや新設ネオスタンダードクラスなど、火は付いているように感 […]

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何がきっかけだったかは定かではないのですが、僕の中で数ヶ月前からクラシックカフェレーサーバイクが気になり始めていました。恐らく、日頃から高性能なものばかり乗っていると味わい深いものが欲しくなるのでしょうか? と言っても、 […]

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もう春のはずなのに、未だ寒い日々が続いています。ガソリン不足も横浜はだいぶ解消されてきましたが、天候含めて気持ち良く走るのはもうしばらくの辛抱ですね。 本日はF800RのステアリングダンパーOHLINS化をご用命頂きまし […]

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御陰さまで相変わらずカラーオーダーシステムが人気なのですが、その中でもOHLINSイエロースプリングをブラックへの変更が圧倒的に多いです。OHLINSでもブラックスプリングモデルが出ているのですが、全ての車種にラインナッ […]

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先週日曜日にご紹介するはずだったネタです。T-Max以外では初のスクーターですが、これがシグナスにマジェスティーのエンジンが乗っかり、そして更に272ccにボアアップされた車輌なんです! 車体全体を含めたカウンセリングで […]

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当店でも始めての2ストロークバイク、NSR250Rです。レーサーレプリカ世代を牽引した名車ですが、この車輌は完全にカウルを外したアップハン仕様なので、まるで面影はありません。でも、いざエンジンを始動すると今となっては懐か […]

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