購入後一度もメンテナンスをしてない、だんだん乗りにくくなってきたと感じているライダーのみなさん、ショックアブソーバーはエンジンやタイヤ、その他のパーツ同様、消耗品です。エンジンオイルを交換するのと同じく、ショックオイルも交換が必要です。また、安定した性能を求めるのであれば、定期的にオーバーホールも必要です。
バイクの挙動に信頼が置けない、サスペンションが硬くて乗りにくい、アフターパーツ（サスペンション以外でもいいですよ）を組み込んでデメリットが出たなど、お悩みをお持ちのみなさん、サスペンションセッティングや車体バランスの範囲で問題を解決します。是非、G sense メンテナンス・セッティングプログラムをご利用下さい。
G sense では、サスペンションのオーバーホール、メンテナンス（仕様変更、チューニング、ワンオフ製作はこちらまで）サービスを行っております。
特にオーリンズ製品に関しては、オーリンズ本社の技術基準をクリアしたオーバーホール・サービス専門スタッフが作業を行います。
ショックの性能に大きく差の出るオイル内のエア抜きは、MotoGP の現場でも使用する最新のオイルフィーリングマシンを採用し、ショックが本来持っている 100% の性能を引き出します。
G sense は新品商品同様、オーバーホール作業したショックにもオーナーズカードを発行し、独自のオーバーホールプログラム 6ヶ月保証を致します。
オーバーホールの適時は使用状況により変動しますので下記を参考に、早めのメンテナンスをお奨めいたします。
| 正立／倒立フロントフォーク | ストリート | 2年又は 20,000km |
| レース | 1シーズン又は走行 20時間 | |
| リアショック | ストリート | 2年又は 20,000km |
| レース | 1シーズン又は走行 20時間 | |
| ステアリングダンパー | ストリート | 2年又は 10,000km |
| レース | 1シーズン又は走行 20時間 |
| 正立／倒立フロントフォーク | 52,500円 | |
| レース用ガスフォーク FGRシリーズ | 84,000円 | |
| シングルリアショック | 21,000円 | |
| ツインショック | 31,500円 | |
| ステアリングダンパー | 12,600円 |
| 正立／倒立フロントフォーク | 26,250円 | |
| レース用ガスフォーク FGRシリーズ | 31,500円 | |
| シングルリアショック | 10,500円 | |
| ツインショック | 15,750円 | |
| ステアリングダンパー | 6,300円 |
| 正立／倒立フロントフォーク | 36,750円 | |
| シングルリアショック | 25,200円 | |
| ツインショック | 38,850円 |
サスペンションセッティングに正解はありません。ライダー 一人一人、乗り方、感じ方、好みは様々です。ただし、一人一人の正解を見つけ出す方法論は存在します。現状の乗り心地、ハンドリングに不満や不安のある方、一度お気軽にご来店の上、ご相談下さい。
G sense セッティングプログラムでは、事前にご予約を頂いた上でゆっくりとお客様とのカウンセリングを行い、問題点を洗い出していきます。また、お客様のご希望があれば、実走にて症状の確認、解決手段を見つけ出していきます。
また、サーキットへのレーシングサービス出張、サーキット走行でのセッティング実走確認も受け付けています。タイムが伸び悩んでいる方は、是非ご相談下さい。