本日ご紹介するのは、サーキット走行メインとしているCBR400RRです。リアにはWPが装着されているのですが、フロントは未だ手つかずの状態でご相談を受けました。OHLINSスプリングでレートアップと油面、オイル粘度変更と手軽に出来るメニューで考えてみました。オーナー様は20代前半で、サーキット走行を楽しまれている今どき珍しい若者です。僕も若かりしころそうでしたが、アドバイスを頂ける先輩方の存在がなければ速く走れなかったと思います。なので、若い世代に僕も何か手助けをしてあげられることが嬉しいです。
実際にフロントフォークをバラしてみると、オイルはドロドロ、スプリングはへたっていてカラーが遊んでいる状態であったり、オイルシールの打ち込みをマイナスドライバーで叩いた跡があって破損まであと一歩などなど… 危険信号があらゆる場所で点滅しています。洗浄後、しっかりと細部のパーツをチェックし、消耗部品を全て交換致しました。
僕も若い頃、整備を怠って無駄な転倒をしたり、バイクを壊したなど失敗してきたことも多いので、ライディングだけでなくメンテナンスの重要性を含めて伝えていきたいと思います。
舟橋 潤
お世話になっております。黒柳です。
やはりちゃんとしたところに見て頂くと安心しますね♪
シールを換えたのはかなり前で、知り合いのバイク屋さんにやってもらいました…。
ちょっとショックですね…。←ダジャレじゃないですよｗ
土曜日の出来れば午前中に取りに伺おうと思いますのでよろしくお願い致します！
黒柳様、
ご用命頂き、ありがとうございました。
しっかり、組み直して新品以上の性能に仕上げました。
ご安心して、おもいっきりサーキットをせめて下さい。
また、サスペンション以外のことでも何でも教えるので、分からないことがあったら
気軽に相談下さい。
土曜日、ご来店お待ちしています。
舟橋 潤