定休日の昨日は、CRF250L用OHLINS開発時ゴールデンウィークに行って以来の秩父トレイルライドに行ってきました！ １ヶ月前に納車されたトリッカー＆出来上がったばかりのOHLINSリアショックを装着した時点から走りに行きたくて我慢していたこともあり、雨にも関わらずでGoooo！ってな感じで誘った仲間達も強引に道連れです。当然、ずぶ濡れ、泥だらけになる訳ですが、これがまた楽しい！ 38歳のおっさんがこんなに童心に帰っていいのか？ いや、楽しく商品開発しないといい物も出来ない！ と大人に戻ったりしながら〜
かなり気持ちだけが先走って書き始めましたが整理すると、第一弾セロー250用、第二弾CRF250L用と続いてきたトレイルバイク用OHLINSシリーズ第三弾はトリッカーです。このシリーズが始まって以来すっかりトレイルバイクづいた僕はついにトリッカーを購入！ 商品開発とか理由付けしながら、ライダースキルの向上であったり、これまでOHLINSの商品ラインナップに無かった新ジャンルへの参入を含めてただただ楽しんでいます。
乗り味としては、これまでのシリーズ同様良く動く設定とし、街中で乗っても林道やトライアル的な使い方をしても幅広くセッティングで合わせられるように仕上げています。また、オプションでスプリングレートの変更（¥19,425-）も可能としています。
そして完成したのが写真の物で、ベースショックとしてはS36DRL（プリロード調整、伸び側減衰調整、車高調整付き）です。商品としては第一弾セロー250用と共通になり（出荷時のプリロードとショック長の設定のみ違います）、価格は¥84,000-（税込み）となります。基本的に受注生産のワンオフ品なので、納期は2〜3週間前後となります。シリーズ最後となる第四弾はWR250Rで、これからまた開発期間に投入します！
『第一弾セロー250用OHLINSリアショック』
http://gsense.jp/addmore/whatsnew/11623
『第二弾CRF250L用OHLINSリアショック』
http://gsense.jp/addmore/whatsnew/12278
舟橋 潤
