歴代のYZF-R1でレースをしてきた僕にとって、未だ乗るチャンスがなかったこの09年型。クロスプレインクランクを採用し、あのロッシがSweetと評したエンジンに興味しんしんの中、昨日試乗セットアップのご依頼を頂きました。
フロントSTD、リアTTX36の組み合わせの状態で引き渡され、いざ発進！　いや〜新感覚なエンジンフィール、重心位置が低くマスの集中を見事に達成された車体に、仕事を忘れてうっとりしてしまいました。サスセッティングも大きくは外れていなく、オーナー様が煮詰めて柔らかめにセットされた動きもなかなかです。とは言えフロント、リア共々余分な動きを抑える方向でセットアップを進めていきました。試乗＆セットアップを繰り返すこと3回、エンジン同様まさにSweetなサスペンションセッティングにまとまりました。
この09年型R1用のTTX36は、販売初期ロットは100N/mmスプリングと圧側減衰スペックが固すぎましたが、現在販売されているものは見直しがかかっていい仕様になっています。もし、初期ロットの物で固いと感じているオーナー様は是非ご相談下さい。Sweetに仕上げますよ！　それにしても、この新型R1で本気でレースしたくなりました〜　昨日から重度の発病中！

舟橋 潤