本日も沢山のご来店そして『What next!』ありがとうございました。『What next!』って何のこっちゃ？ と話が繋がらない人は下記ページ『オープン２周年Thanksプレゼント』をご覧下さい。
http://gsense.jp/addmore/campaign/2nd_anniversary
第一ロットで入荷したステッカーもわずか４日間でみるみる無くなり、昨日追加で発注入れておいたので月末までには再入荷します！ 引き続きご遠慮なくご来店そして『What next!』と言って下さい。
本日も沢山バイクに乗らせて頂きましたが、ご紹介するのはWSSトライアンフワークスカラーに塗られたDaytona675です。遥々、宇都宮から試乗セットアップでご用命頂きました。
車輌にはフロントカートリッジkit、ステアリングダンパー、リアTTX36のOHLINS３点セットが組み込まれた状態ですが、Daytona675特有の腰高な車体姿勢はそのまま変わらずなので、オーナー様も悩まれてのご相談。根本の改善はリアショック全長の仕様変更、またはフロントフォークの110mmストロークを120mm化ですが、全体的な重心は下げたいのでリアショック全長の仕様変更をご提案させて頂きました。
今回は調整の範囲で出来ることを施しましたが、ごまかしに過ぎないので根本の車体姿勢に手を入れないとやはり難しいです… リアTTX36に期待してそのまま入れても改善しないので、悩まれている675オーナーはお気軽にご相談下さい。
舟橋 潤
