またまた美しすぎる車輌をお預かりさせて頂いています。30年以上前のバイクとは思えない程、状態が良く現代のパーツで固められたオーラーある車輌です。しかも、オーナー様は新潟からご来店頂きました。
試乗して分かったことは、ゼファー用OHLINS正立フォークが装着されているのですが、スプリングレートが明らかに足りません。また、リアのリバウンドストローくが全くなく（スイングアームも変更されている為）、ストローク感がありません。乗った感覚だけでなく、裏付けとして1Gの沈み込み量を数値で確認すると、ビンゴ！
フロントフォークのオイル交換＆スプリングレート変更、リアショックの寸法見直し作業を進め、しっかりとセットアップしていきます。今回、Z1に乗ってびっくりしたのがエンジンパワーです。ボアアップしているとは言え、軽々とフロントが浮き上がる加速感！ しっかり足回りをセットアップすれば、とてつもなく速いバイクに仕上がります。オーナー様はサーキット走行もされる方なので、最新のリッターバイクをも追い回せるような車輌にしていきたいと思います。
舟橋 潤
先日は、お忙しいところ、無理を聞いていただいて
ありがとうございました。m(__)m
いい感じで仕上がりそう！？ですね～。
来週がたのしみです！！
先日は朝早くから、ありがとうございましたm(__)m
おかげで、無事到着いたしました。
バイクが思うように動くので、帰り道は楽しかったです。
はじめに乗って、角を曲がっただけで違いを実感しました。
前後のサスが動くってこういうことだったんですね…。
そのまま、ちょくに帰ろうと思ったのですが
少し回り道をして、いつもの峠を走ってみました（やっぱ新潟の山は最高！）
苦手なヘアピンがあるのですが、いままでで一番スムーズに走れた気が
しました。けっこう感動ものですね～！！
いままでは、マシンの挙動がつかみづらく、怖さがあったりしたのですが
今はマシンの状態が把握しやすく、安心してコーナーを走れます。
今年はこのままブイブイ行きたいですね～。
ちなみに足回りがよくなったら、アクセルってかキャブが気になりはじめました。
時間をみて何とかしたいものです。
また、何かありましたら、よろしくお願いします
ps;ステッカーけっこういい感じですね！ 剥がさないようにしなきゃです(~_~)
enomoto様、
この度は、はるばる遠方からご用命頂きありがとうございました。
また、早速のご報告とても嬉しいです。
楽しい、スムーズ、安心、感動など、嬉しい言葉ばかりです。
キャブセッティングのご相談にのれませんが、
サスペンションのご相談なら何でもお気軽にお問い合わせ下さい。
舟橋 潤