足長OFFバイクが増殖中です!

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今日は最高なバイク日和でしたね。僕も仕事とは言え、気持ちよくバイクに乗らせて頂きました。そして久々に天気が良かったこともあり沢山のバイクでのご来店&ご用命、本当にありがとうございました!
たまたまなのですが、本日店内にあるバイクの半分がブロックタイヤ装着車ばかりで、お客様から「G senseはOFFバイク率が結構高いのですね!」と言われました。思い返してみれば、1年前くらいは年に5〜6台位しかOFFバイクのご用命が無かったことを考えれば、ここ最近急激に増えています。
セロー250/XT250、CRF250L/CRF250M、トリッカーの5機種オリジナルOHLINSを始めたことも大きな要因になっているとは思います。それでも、モトクロス&エンデューロの競技車輌、ビンテージモトクロスやBMWのGSシリーズ、それに加えてDトラッカーやXR250モタードなど、サスペンションの性能がモロに出る足長バイク達に対して、まだまだOHLINSの需要はあるのでは? と感じる今日この頃であります。
僕自身も若いころ2年間ほどMXをやっていた経験はあるものの、ことOFFバイクのサスペンションはまだまだ分からないことばかりなので、勉強しながら少しつづOHLINSオフロード商品の展開もして行きたいと模索中です!

舟橋 潤
 


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