フロントフォーク
倒立フロントフォーク FG R＆T
| 車種 | 年式 | 品番 | タイプ形状 | 価格（本体価格） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| CBR 1000 RR | 2012-19 | FGRT 204 | FG R/T NIX | ¥407,000（¥370,000） | CBR 1000 RR SP不可 |
| CBR 1000 RR-R | 2020-25 | FGRT 236 | FG R/T NIX | ¥407,000（¥370,000） | CBR 1000 RR SP不可 前後で電子制御解除が可能 |
正立フロントフォーク RWU Type
| 車種 | 年式 | 品番 | タイプ形状 | 価格（本体価格） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| CB 1300 SF / SB | 2003-13 | FS 622G | RWU Type | ¥330,000（¥300,000） | ゴールド，ABS車装着不可 |
| CB 1300 SF / SB | 2003-13 | FS 622B | RWU Type | ¥346,500（¥315,000） | ブラック，ABS車装着不可 |
| CB 1300 SF / SB ABS | 2014-24 | FS 623G | RWU Type | ¥335,500（¥305,000） | ゴールド |
| CB 1300 SF / SB ABS | 2014-24 | FS 623B | RWU Type | ¥352,000（¥320,000） | ブラック |
FKA カートリッジキット
| 車種 | 年式 | 品番 | タイプ形状 | 価格（本体価格） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| CRF 1000L Africa Twin (Showa） |
2016-19 | FKA 110 | NIX 30 Adventure | ¥229,900（¥209,000） | 08434-XX スプリング/フルード別売 |
| CRF 1000L Africa Twin ABS / DCT (Showa） |
2020-23 | FKA 110 | NIX 30 Adventure | ¥229,900（¥209,000） | 08434-XX スプリング/フルード別売 |
| CRF1100 Africa Twin Adventure Sports ABS / DCT (Showa） |
2020-23 | FKA 110 | NIX 30 Adventure | ¥229,900（¥209,000） | 08434-XX スプリング/フルード別売 |
| CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports (Showa） |
2018-19 | FKA 111 | NIX 30 Adventure | ¥229,900（¥209,000） | 08434-XX スプリング/フルード別売 |
FKS カートリッジキット
| 車種 | 年式 | 品番 | タイプ形状 | 価格（本体価格） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| X-ADV 750 | 2017-20 | FKS 514 | NIX 30 | ¥170,500（¥155,000） | 08712-XX スプリング/フルード別売 |
| CBR 650 R | 2019-20 | FKS 516 | NIX 30 | ¥170,500（¥155,000） | 08712-XX スプリング/フルード別売 |
| CB 650 R | 2019-20 | FKS 516 | NIX 30 | ¥170,500（¥155,000） | 08712-XX スプリング/フルード別売 |
| CB 1000 R | 2018-22 | FKS 522 | NIX 30 | ¥170,500（¥155,000） | 08712-XX スプリング/フルード別売 |
FGK カートリッジキット
| 車種 | 年式 | 品番 | タイプ形状 | 価格（本体価格） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| CBR 1000 RR（Showa） | 2012-19 | FGK 222 | NIX 30mm | ¥189,200（¥172,000） | 8790-XX スプリング/フルード別売 |
| CBR 1000 RR（Showa） | 2008-11 | FGK 203 | NIX 30mm | ¥189,200（¥172,000） | 8790-XX スプリング/フルード別売 |
| CBR 1000 RR-R | 2020-23 | FGK 241 | NIX 30mm | ¥189,200（¥172,000） | 8790-XX スプリング/フルード別売 |
| CBR 600 RR | 2007-12 | FGK 204 | NIX 30mm | ¥189,200（¥172,000） | 8790-XX スプリング/フルード別売 |
FKR カートリッジキット
| 車種 | 年式 | 品番 | タイプ形状 | 価格（本体価格） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| CBR 1000 RR-R | 2020-22 | FKR 127 | TTX25S | ¥419,100（¥381,000） | レース専用・保証対象外 |
| CBR 1000 RR-R SP (OhlinsFL941） |
2020-23 | FKR 125 | TTX25S | ¥419,100（¥381,000） | レース専用・保証対象外 |
| CBR 1000 RR SP (OhlinsFL971） |
2024-25 | FKR 131 | TTX25S | ¥419,100（¥381,000） | レース専用・保証対象外 |
| CBR 1000 RR SP (Ohlins FL 910） |
2014-16 | FKR 109 | TTX25S | ¥419,100（¥381,000） | レース専用・保証対象外 |
| CBR1000 RR SP/SP2 (Ohlins FL 926） |
2017-19 | FKR 109 | TTX25S | ¥419,100（¥381,000） | レース専用・保証対象外 |
| CBR 600 RR | 2017-24 | FKR 123 | TTX25S | ¥419,100（¥381,000） | レース専用・保証対象外 |
FSK トップキャップ＆スプリングキット
| 車種 | 年式 | 品番 | タイプ形状 | 価格（本体価格） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| Transalp XL750 | 2023-25 | FSK 181 | FSK | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 |
| CB 500 X | 2019-20 | FSK 149 | FSK | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 |
| CB 650 F / CBR 650 F | 2017-18 | FSK 129 | FSK | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 |
| CBR 500 R | 2019-20 | FSK 140 | FSK | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 |
| CBR 650 R / CB 650 R | 2019-24 | FSK 150 | FSK | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 ※プリロード調整機能はございません |
| CRF 150 L | 2017-22 | FSK 163 | FSK | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 |
| CRF 250 L | 2020-25 | FSK 167 | FSK | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 |
| CRF 250 Rally | 2021-25 | FSK 167 | FSK | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 |
| CRF 250 L | 2013-20 | FSK 123 | FSK | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 |
| CRF 250 Rally | 2017-19 | FSK 123 | FSK | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 |
| Forza 300 | 2018-19 | FSK 138 | FSK 100 Series | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 |
| Forza 350 | 2020-23 | FSK 158 | FSK 100 Series | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 |
| PCX 160 | 2021-22 | FSK 136 | FSK 100 Series | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 |
| PCX 150 | 2018-21 | FSK 136 | FSK 100 Series | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 |
| ADX 150 | 2019-21 | FSK 152 | FSK 100 Series | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 ※プリロード調整機能はございません |
| CT 125 | 2020-24 | FSK 161 | FSK 100 Series | ￥46,200（￥42,000） | フルード別売 |
フロントダンピングキット FRONT DAMPING Kit
| 車種 | 年式 | 品番 | タイプ形状 | 価格（本体価格） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| GROM / MSX 125 ※ | 2013-20 | FDK 111 | NIX Damping kit | ¥66,000（¥60,000） | フルード別売 6.0N/mm + 2セットスプリング同梱 |
| GROM / MSX 125 ※ | 2020-25 | FDK 112 | NIX Damping kit | ¥66,000（¥60,000） | フルード別売 6.0N/mm + 2セットスプリング同梱 |
| Dax 125 | 2022-23 | FDK 113 | NIX Damping kit | ¥66,000（¥60,000） | フルード別売 6.0N/mm + 2セットスプリング同梱 |
| Monkey 125 | 2018-21 | FDK 112 | NIX Damping kit | ¥66,000（¥60,000） | フルード別売 6.0N/mm + 2セットスプリング同梱 |
※HRCベース車両には使用できません
ステアリングダンパー
ステアリングダンパー SD
| 車種 | 年式 | 品番 | ストローク | 取り付けポジション | 価格（本体価格） |
|---|---|---|---|---|---|
| CBR 1000 RR-R | 2020-25 | SD065 | 68 | オリジナルマウント | ¥63,800（¥58,000） |
リアショックアブソーバー
ツインショックアブソーバー
| 車種 | 年式 | 品番 | タイプ形状 | スプリング | 価格（本体価格） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CB 1300 SF/SB | 2003-24 | HO 414 | S36PR1C1L | ブラック | ¥200,200（￥182,000） | グランド・ツイン |
| CB 1300 SF/SB | 2003-24 | HO 417 | S36PR1C1L | イエロー | ¥200,200（￥182,000） | グランド・ツイン |
| CB 1300 SF/SB | 2003-24 | HO 963 | S36PR1C1L | ブラック | ¥235,400（￥214,000） | ブラックライン |
| CB 1000 SF BIG1 | 1993-97 | HO 143 | S36P | ブラック | ¥115,500（￥105,000） | |
| CB 1100 RS | ALL | HO 414 | S36PR1C1L | ブラック | ¥200,200（￥182,000） | グランド・ツイン |
| CB 1100 RS | ALL | HO 417 | S36PR1C1L | イエロー | ¥200,200（￥182,000） | グランド・ツイン |
| CB 1100 RS | ALL | HO 963 | S36PR1C1L | ブラック | ¥235,400（￥214,000） | ブラックライン |
| CB 400 SF/SB | ALL | HO 142 | S36P | ブラック | ¥115,500（￥105,000） | 車両個体差によりエンドアイの加工が必要な場合がございます。 |
| CB 400 SF/SB | ALL | HO 131 | S36PR1C1L | イエロー | ¥152,900（￥139,000） | レジェンド・ツイン車両個体差によりエンドアイの加工が必要な場合がございます。 |
| CB 400 SF/SB | ALL | HO 132 | S36PR1C1L | ブラック | ¥152,900（￥139,000） | レジェンド・ツイン車両個体差によりエンドアイの加工が必要な場合がございます。 |
| CB 1100/900/750 F系 CBX1000他 |
ALL | HO 140 | S36P | ブラック | ¥115,500（￥105,000） | |
| CB 1100/900/750 F系 CBX1000他 |
ALL | HO 133 | S36PR1C1L | イエロー | ¥152,900（￥139,000） | レジェンド・ツイン |
| CB 1100/900/750 F系 CBX1000他 |
ALL | HO 134 | S36PR1C1L | ブラック | ¥152,900（￥139,000） | レジェンド・ツイン |
| CB 1100 | ALL | HO 010 | S36DR1L | ブラック | ¥138,600（￥126,000） | |
| CB 1100 EX | ALL | HO 010 | S36DR1L | ブラック | ¥138,600（￥126,000） | 要プリロード調整 |
| CB 750（RC42） | ALL | HO 141 | S36P | ブラック | ¥115,500（￥105,000） | |
| CB 750（RC42） | ALL | HO 137 | S36DR1L | イエロー | ¥152,900（￥139,000） | レジェンドツイン |
| REBEL500 / 250 | 2017-23 | HO 718 | S36PR1C1 | ブラック | ¥179,300（￥163,000） | |
| REBEL500 / 250 | 2017-22 | HO 728 | S36DR1 | ブラック | ¥134,200（￥122,000） | |
| GB 350/S | 2021-25 | HO409 | S36PR1L | ブラック | ¥152,900（￥139,000） | |
| GB 350/S | 2021-25 | GS2301 | S36DR1L | ブラック | ¥143,000（¥130,000） | シート高で10mmダウンするG sense オリジナルローダウンモデル |
| Forza 350 | 2020-23 | HO018 | S36PR1C1 | イエロー | ¥189,200（￥172,000） | ハイレートスプリング付属 |
| PCX150 | 2013-17 | HO738 | S36PC1 | イエロー | ¥148,500（￥137,500） | ハイレートスプリング付属 |
| PCX / PCX150 / HYBRID |
2018-20 | HO 810 | S36PR1 | イエロー | ¥179,300（￥163,000） | ハイレートスプリング付属 新型PCX不可 |
| PCX 160 | 2021-23 | HO 112 | S36PR1 | イエロー | ¥189,200（￥172,000） | |
| ADV 160 | 2019-23 | HO 345 | S36PR1 | イエロー | ¥206,800（￥188,000） | |
| ADV 150 | 2019-20 | HO 945 | S36PR1C1 | イエロー | ¥143,000（￥130,000） | ハイレートスプリング付属 |
| MONKEY125 | 2018-25 | HO 819 | S36PR1C1L | イエロー | ¥179,300（￥163,000） | ハイレートスプリング付属 |
| MONKEY125 | 2018-25 | HO 919 | S36E | イエロー | ¥107,800（￥98,000） | ハイレートスプリング付属 |
| MONKEY | ALL | HO 936 | S36P | イエロー | ¥115,500（￥105,000） | 286mmスタンダードモデル |
| MONKEY | ALL | HO 938 | S36P | イエロー | ¥115,500（￥105,000） | 329mmロングモデル |
| CT125 | 2020-25 | HO 029 | S36DR1 | イエロー | ¥160,600（￥146,000） | ブラックスプリング同梱 |
| Dax125 | 2020-25 | HO 227 | S36PR1C1 | イエロー | ¥189,200（￥172,000） |
シングルショックアブソーバー
| 車種 | 年式 | 品番 | タイプ形状 | 価格（本体価格） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| CBR 1000RR-R | 2020-25 | HO 568 | T36PR1C1LB | ¥248,600（￥226,000） | TTX GP |
| CBR 1000RR-R SP | 2020-25 | HO 568 | T36PR1C1LB | ¥248,600（￥226,000） | TTX GP ECサスペンションを取り外すと警光灯が点灯する場合があります。 |
| CBR 1000RR | 2017-19 | HO 468 | T36PR1C1LB | ¥248,600（￥226,000） | TTX GP 2018 |
| CBR 1000RR | 2008-16 | HO 466 | T36PR1C1LS | ¥248,600（￥226,000） | TTX GP 2018 |
| CBR 600RR | 2007-25 | HO 469 | T36PR1C1LS | ¥248,600（￥226,000） | TTX GP 2018 '07-19 ABS車不可 |
| VTR 1000 SP1/SP2 | 2000-06 | HO 204 | S46PR1C2LS | ¥200,200（￥182,000） | |
| VFR 1200F | 2010-14 | HO 013 | S46HR1C1S | ¥167,200（￥152,000） | |
| CB 1000R | 2018-24 | HO 828 | S46HR1C1S | ¥189,200（￥172,000） | |
| CB 1000R | 2008-14 | HO 009 | S46DR1 | ¥116,600（￥106,000） | |
| CB 1000R | 2008-14 | HO 808 | S46HR1C1S | ¥167,200（￥152,000） | |
| CBR 650F | 2014-18 | HO 713 | S46HR1C1 | ¥184,800（￥168,000） | |
| CBR 650R / CB 650R | 2019-23 | HO 913 | S46HR1C1 | ¥184,800（￥168,000） | |
| CRF 1000L Africa Twin | 2016-17 | HO 646 | S46PR1C1S | ¥200,200（￥182,000） | |
| CRF 1000L Africa Twin | 2018-19 | HO 649 | S46PR1C1B | ¥200,200（￥182,000） | |
| XRV 750 Africa Twin | 1993-02 | HO 645 | S46HR1C1S | ¥167,200（￥152,000） | |
| X-ADV 750 （Asian Vision） |
2017-20 | HO 733 | S46DR1 | ¥143,000（￥130,000） | |
| NC 750 X | 2014 | HO 070 | S46DR1 | ¥97,900（￥89,000） | |
| NC 700 X | 2012-15 | HO 070 | S46DR1 | ¥97,900（￥89,000） | |
| CRF 250L | 2020-25 | HO 129 | S46HR1C1 | ¥157,300（￥143,000） | |
| CRF 250 Rally | 2020-25 | HO 213 | S46HR1C1 | ¥157,300（￥143,000） | |
| CBR 250 R | 2011-17 | HO 426 | S36DR1 | ¥107,000（￥98,000） | |
| CBR 250 R | 2014-17 | HO 717 | S36HR1C1 | ¥136,400（￥124,000） | |
| CBR 250 RR | 2017-25 | HO 909 | S36PR1C1 | ¥179,300（￥163,000） | |
| CBR 250 RR | 2017-25 | GS1701 | T36PR1C1L | ¥187,000（¥170,000） | レース専用モデルTTX36RT ※G senseオリジナルモデル |
| CBR 250 RR | 2017-25 | GS1701GP | T36PR1C1LB | ¥248,600（￥226,000） | レース専用モデルTTX36GP ※G senseオリジナルモデル |
| NSR 250 R SE/SP | 1990-00 | HO 206 | S46HR1C1L | ¥136,400（￥124,000） | |
| CRF 250LS | 2013-25 | HO 429 | S46HR1C1 | ¥128,700（￥117,000） | |
| CRF 250 Rally | 2017-19 | HO 703 | S46HR1C1 | ¥157,300（￥143,000） | |
| CRF 250L | 2017-20 | HO 729 | S46HR1C1 | ¥157,300（￥143,000） | |
| CBR 150 R | 2022 | HO 136 | S36PR1C1 | ¥136,400（￥124,000） | |
| CBR 150 R | 2014-17 | HO 711 | S36PR1C1 | ¥136,400（￥124,000） | |
| CRF 150L | 2017-22 | HO 820 | S36DR1 | ¥116,600（￥106,000） | |
| GROM / MSX 125 | 2013-16 | HO 424 | S36PR1C1 | ¥107,800（￥98,000） | |
| GROM / MSX 125 | 2016-20 | HO 611 | S36HR1C1 | ¥110,000（￥100,000） | 1人乗り設計モデル ※2016年6月以降モデル不可 |
| GROM （JC92） | 2021-25 | HO 047 | S36HR1C1 | ¥136,400（￥124,000） | 2016年新モデル/オプションスプリング付属 ※エンジン番号1304755以降の車両不可 |
| NSR Mini | ALL | HO 890 | T36PR1C1L | ¥181,500（￥165,000） | ハイレートスプリング付属 TTX |
フロントフォークスプリング
フルードのラインナップ・適合など、詳細はフロントフォークフルードの製品情報をご覧ください。
| 車種 | 年式 | 品番 | スプリングレート(N/mm) | 価格（本体価格） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| CBR 1000 RR | 2008-11 | 08672-95 / -10 | 9.5 / 10.0 | ¥25,300（¥23,000） | レート選択モデル |
| CBR 1100 XX | 1997-06 | 08633-95 | 9.5 | ¥25,300（¥23,000） | |
| CBR 600 RR | 2005-06 | 08715-90 | 9.0 | ¥25,300（¥23,000） | |
| CBR 600 RR | 2007-12 | 08747-95 | 9.0 / 9.5 | ¥25,300（¥23,000） | |
| NC 700 X | 2012-13 | 08409-85 | 8.5 | ¥25,300（¥23,000） |
