表題とこの二枚の写真のとおり、とうとう本国OHLINS社がBlacklineと命名し本格的に?(現時点でどこまでの製品ラインナップになるのかは全く不明)待望のブラックOHLINSを展開するようです。フロントフォークはすで […]

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すでにトリッカーXG250用を発表しましたが遅れること1ヶ月、大本命のセロー250用OHLINSリザーバータンク付きS36HR1C1Lモデルも販売開始のアナウンスです! すでにご好評頂いていますタンク無しS36DR1Lモ […]

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強く願いえば何でも出来る僕たちは! 大げさですが、1年前に一度は諦め、そしてやっぱり諦めきれずに1ヶ月前に開発再スタートしていたWR250R/X用オーリンズリアショックですが、ついに形になり本日走り出しましたよ! 1ヶ月 […]

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三連休初日、本日も沢山のご来店&ご用命、お問い合わせ頂き誠にありがとうございました。今日も排気量、ジャンル問わず、色んなバイクに触れました。そんな中でこれ! 先日、メールにてOHLINSリアショックのワンオフ製作のお問い […]

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気がつけば今年も残すところ1ヶ月ちょっと、特に11月に入ってから日々の経過が異様に早く、フライングぎみで師が走り出しているようです。タイ出張があったとは言え、ブログがまるで更新出来ず特に日々仕上がっている車両の紹介が滞っ […]

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振り返るともう1年前のことになりますが、一度は断念したWR250R/X用OHLINSリアショックのワンオフ製作、1年前諦めたブログは下記で… http://gsense.jp/addmore/productinfo/1 […]

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丁度1週間前に開発スタートを告知していましたトリッカー用OHLINSリザーバータンク付きS36HR1C1Lモデル、早くも完成しました! 早すぎだろ? 自分でもビックリですが休日返上も含めて、Myトリッカーなので距離や使い […]

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またまた何ですが、セロー250/トリッカー用として更に高みを目指してアレコレ始めています。何せ、車輌が目の前にあると発想も出て来る出て来る、ましてやそれが自分の乗っている愛車であると更なる欲望も出て来る出て来る! という […]

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今日はOHLINS輸入元カロッツェリアジャパンの弊社営業担当塚本さんがこの390DUKEに乗ってご来店頂きました。楽しみにしていたのでたっぷり試乗させて頂き、僕なりに感じたことを書きながら、390/200/125DUKE […]

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Moto GPもてぎラウンドも終わり、台風19号も過ぎ去り台風一過の秋晴れ、関野も帰ってきて通常どおりの営業に戻っての1週間がスタートです。 そして、先日からちょいちょい小出しにはしてきましたが、恐らく多くの方がお待ちか […]

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