シングルレートスプリング テスト

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シングルレートスプリングここ横浜は昨日の台風の影響もあまりなく、本日は朝から走り回れるコンディションに回復しました。と言う事で、走りたくてうずいていた僕は(昨日たった一日乗ってないだけなのですが…)しばらく開発が止まっていたOHLINSツインショック用シングルレートスプリングのテストを再開しました。今回もCB1300のオーナー様が快く車輌をご提供頂いたので、気兼ねなく何度も何度も2種類のスプリングの比較を行いました。前回試したレートより少し低いもので、尚かつ塗装の強度や色見も兼ねたものです。
CB1300結果から言うと、バネレートはバッチリ! 塗装の強度と色見は再度見直しです。フロントフォークスプリングもそうですが、僕はシングルレートが好きというより、バリアブルスプリング(不等ピッチ)があまり好きではありません。ストロークにリニア感がなく、プリロード量を調整しても反応がないのがセッティングを詰める時にも不都合です。
早急に塗装の強度と色見を見直し、商品化できるように煮詰めます!

舟橋 潤


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