昨日は天気もよく、本当にテスト日和でKoyamaxこと小山知良選手と楽しく一日中バイクに乗ってきました。新旧バルブの比較から始まり、新バルブの特性を掴む為にシムを変えて仕様変更しながら何種類も試しました。しかも、2st（ […]
続きを読む2011 / 02 / 19
以前のブログにショック単体として完成した時にお見せしたことがあるとは思いますが、本日再度車輌に付いた状態で試乗セットアップをさせて頂いた前後OHLINSカラーオーダー品が装着されたCB1300SFです。オーナー様とは何度 […]
続きを読む2011 / 02 / 18
TTX36の新しい心臓部
カテゴリー 製品情報
この数日、僕と関野の頭の中を占領しているTTX36の新しい心臓部（バルブ）です。左側が2008年に登場した二世代目で、右側が今年登場した四世代目の心臓部です。心臓部と呼んでいるだけあって、オイルが流れるこのバルブの穴の形 […]
続きを読む2011 / 02 / 17
ブルー光線が『ピカーン』と光るライディングジャケット〜 カッコ良すぎです！ たまにはサスペンション以外の話題を取り上げてみました。本日RSタイチさんから送られてきた新作ジャケットがあまりにも画期的なのでご紹介です。今まで […]
続きを読む2011 / 02 / 12
本日、非常に珍しいTTX36が作業依頼として入庫したのでご紹介します。確か、2009年にOHLINSから数量限定で発売されたLimited Editionです。MotoGPレプリカ品として発売され、圧側、伸び側の減衰調整 […]
続きを読む2011 / 02 / 05
BMW F800STリアをOHLINS化
カテゴリー お客様カウンセリング, 製品情報
この時期としては本当に暖かい日々が続いています。バイクでご来店頂ける方々も増えてきて、皆さん動き出してきましたね！ って感じで、気が早いですが、早速ツーリングも企画しなくてはと思っています。 本日ご用命頂いたのは、70歳 […]
続きを読む2011 / 02 / 01
本日はDUCATI 999Sに標準装備されているOHLINSフロントフォーク減衰特性の仕様変更とカラーオーダーのご紹介です。減衰特性の仕様変更に関しては、他のサスペンション専門店にてすでに手が入っているものを見直す作業で […]
続きを読む2011 / 01 / 27
発売されたばかりのGSX1300R隼用のOHLINS TTX36（SU026）が入荷してきました。あれ？ 減衰調整のダイヤルノブが無い…と思いきや、MotoGPマシンに採用されているものに変更されています。好みで分かれる […]
続きを読む2011 / 01 / 26
言わずと知れたOHLINS倒立フロントフォークの最新機種FGR&T。車種対応ラインナップが少ないですが、40万円弱で買えるフロントフォークとしてはとてもクオリティーが高いと思います。フォークボトムが一体式アルミ […]
続きを読む2011 / 01 / 22
先月、今月とシーズンオフの人気商品となっているのが、この小さな箱に収まった小さなOHLINS TTX36です。箱がリニューアルされ、ショックが入っているとは思えないサイズで何とも愛らしい！ 以前のブログにも書きましたが、 […]
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