2012 / 06 / 20

グローバルスタンダードを目指して！

昨日早朝にインドネシアから帰国して、時差も２時間しかないのですが今日もひたすら眠い…　働く男の深夜便で移動して、休む暇なく不在中に山のように貯まった書類やメール、電話の返信に追われ、今日の夕方になってやっと少し落ち着いたところです。
サスペンションサービスを仕事としている、いやそれ以上にバイクが大好きだから、一人でも多くの人にこのすばらしい乗り物のファンになって欲しいと思っています。それは国が変わっても同じことで、特に海外でも自分のやっていることが理解されることは本当に嬉しい。先の見えない業界、これから大きくしようとしている会社の経営者にとって、世界で通用する事業の成功例が出せれば、自分自身これほど勇気づけられるものはありません。だから引き続き変わらず、このすばらしい乗り物のファンになるためのお手伝いをしていきたいと思います。
写真は本日インドネシアのWebで紹介頂いたものです。残念ながら内容はgoogle翻訳を使っても理解できませんでしたが、何か弊社の活動を理解頂ける内容になっていることを期待したいです。
http://maniakmotor.com/index.php?option=com_c……Itemid=111

舟橋潤

2012 / 06 / 18

アジア選手権R2決勝が終りました！

カテゴリーレース

昨日、アジア選手権R2決勝も終わりこれから帰国します！　決勝はASH Motorsportsチームの現状でベストリザルトと言える結果で、Sudamono選手がヒート１が6位／ヒート2が5位、今回からチームに加わった新人ライダーAli Adrian選手はヒート１が転倒リタイア／ヒート2が16位でした。
アンダーボーン115ccクラスは、今回はOHLINSサポートライダーの表彰台は０に終わり、改めて接戦を競り勝つだけの難しさを痛感…
アジア選手権の２戦を終え、レースの流れを理解し各チームのスタッフ達との仲も深まってきているので、初戦とは違う充実感が出てきました。特にASH Motorsportsはチームオーナーを筆頭に僕を家族のように迎え入れてくれているので、仕事が終った後の夕食は本当に楽しい時間を過ごすことが出来ました。スタッフ全員が英語を話せる訳ではないので全てを理解しあえなくても、同じ目標を追っているもの同士で理解できるものがあるので、写真のように楽しんでいます。でももっと理解したいので、今シーズンが終わるまでにはインドネシア語をしっかりマスターします！

舟橋潤

2012 / 06 / 17

アジア選手権R2予選が終りました！

カテゴリーレース

インドネシアからこんばんは！　２日前からここインドネシアのセンチュールサーキットでアジア選手権サポートに来ています。そして、本日無事予選が終ったところです。結果は、僕がメインでサポートしている600ccスーパースポーツASH Motorsports写真の二人、Sudamono選手が６番手、Ali Adrian選手が18番手です。ここインドネシアはチームの地元ということもあり、今日の結果はチームも大喜び！　僕もチームに貢献できて一安心です。
コース路面がパッチだらけで、グリップが悪いのでサスペンションセッティグも難しいのですが、ライダー達と路面を確認しながらセットアップを続けているところです。明日も決勝前のフリー走行でもうひと仕事して、表彰台を目指します！
アンダーボーン115ccクラスのサポートチームはYUZY RacingのAmirul Ariff Musa選手が見事ポールポジション！　こちらはバッチリ仕上がっているので、優勝が狙えると思います！　明日もチームに貢献できるよう、頑張ってみます。
舟橋潤

2012 / 06 / 13

アジア選手権第２戦インドネシアラウンドに行ってきます！

カテゴリーレース

これから羽田空港に向かい、今週末開催されるアジア選手権インドネシアラウンドに行ってきます！　ここ数日夜な夜な通常業務後にアジア選手権向けの作業に追われ、何とか間に合ってやっと飛んで行けます。今回は乗る仕事は無いのでツナギは持って行きませんが、いつものように旅のお供RSタイチバッグの中身はぎっしり〜　本来の使い方ではないもののフロントフォーク２セット、リアショック２セット、その他スプリング、パーツなどなど収納力＆耐久性バッチリ！今回もオーバーチャージ代が怖いなぁ〜でございます。
来週火曜日まで私は不在となりますが、お店は通常通り関野がしっかりと皆様のご対応致しますので、宜しくお願いします！　また現地からブログアップします！

舟橋潤

2012 / 06 / 13

ZX10RにTTX36 MkⅡ装着！

カテゴリーお客様カウンセリング, 製品情報

関東も梅雨入り宣言が出ていますが、今日みたいに晴れ上がると一気に乗る仕事にウェイトを置いています。またいつ崩れるか分からないから、乗れるうちに乗ってセットアップ業を進めよ〜　ということです。
と言うことで、前回のCBR1000RRに引き続きZX10Rに新型TTX36 MkⅡを装着して実走テストです。実際、2011年型でモデルチェンジしたZX10RにTTX36を装着するのが初めてなので、旧モデルとの比較はできませんが先日のCBR1000RR同様、新型MkⅡは減衰の立ち上がりレスポンスの良さは同じくイイです。
ウィークポイントとあげるとしたらCBR1000RRもそうでしたが、減衰調整の工具が入るスペースがキツく非常に作業がやりにくい…個人的には旧型の手で回せるダイヤル式がいいですね。この辺りは、今一度OHLINSにユーザーの使い勝手を考えてもらいたいものです。
何だか否定的な話になりましたが、逆に言えば減衰調整の使い勝手以外は特にZX10R用は非の打ち所がない！　しっかりセットアップすると、誰がどんなシチュエーションで乗ってもOHLINSのしなやかな動きの良さとフロントBPFとのピッチングバランスの良さを感じますよ〜！

舟橋潤

2012 / 06 / 10

CBR1000RRにTTX36 MkⅡ装着！

カテゴリー製品情報

一昨日のブログで書いたTTX36MkⅡネタの反響がまたまたスゴく、この週末も相変わらず沢山の問い合わせを頂いています。たしかに対象となるスーパースポーツモデルの場合、大抵が2008年型以降に発売されてモデルチェンジを受けていない（ZX-10Rだけは例外ですが…）車輌ばかりで、オーナーさん達もそろそろサスペンションに手を入れたくなる時期なのでしょう。そのタイミングでMkⅡ登場！なので、まさにドンピシャなんでしょうね！
皆さんが気になっている乗り味ですが、CBR1000RRに関してはよりサーキット走行向きになった印象です。スプリングレートは120N/mmから105N/mmにレイトダウンしているのですが、圧側減衰の特性がリニアに高速域が高い設定になっています。また、MkⅡの特性は減衰の立ち上がりレスポンスがいいので、旧型TTX36と比較するとストローク上下作動の切り返し部分にファジーな部分がありません。ストローク感はあまり感じないものの、タイヤの接地感は分かりやすくなっているのが特徴とも言えます。天気が不安定ですが、来週はZX10Rに乗るのでまたレポートします！

舟橋潤

2012 / 06 / 08

TTX36 MkⅡが出そろってきましたよ！

カテゴリー新着情報, 製品情報

３ヶ月前くらいのブログでもこの話題を取り上げましたが、今年モデルのOHLINSの目玉と言ってもいいTTX36 MkⅡ（マークツー）がどんどん入荷して、出そろってきました。そして、嬉しいことに問い合わせ、注文も立て続けに入ってきているので、皆さん相当気になっていることと思います。入荷したのは写真左から、ホンダCBR1000RR用（HO931）、カワサキZX-10R用（KA931）、BMW S1000RR用（BM931）になります。
この中で未だ一車種しか乗っていないので、全てを断定するのは難しいのですが、良くも悪くもこれまでのTTX36とは全然違う印象です。単純に変更された各パーツのアップグレード効果だけではなく、車種によってはスプリングレートも変更になっているので、マイナーチェンジの域を超えています。
上記車種のインプレッションは各車種順を追って書きますので、お楽しみに〜！

舟橋潤

2012 / 06 / 06

BMW F800R用フロントフォークカートリッジkit発売！

カテゴリー新着情報, 製品情報

忙しいを言い訳に日課だったブログがちょいちょいさぼりがちに…　今日は頑張って書くぞ！　と言うことでネタはかなり貯まっているのですが、新商品のご紹介です。Andreani社製BMW F800R用フロントフォークカートリッジkitが発売となりました。と言っても、手元に届いてから２ヶ月が経過してます。そう、Andreani社に以前から僕の私情車F800R用に『作ってくれ〜』とそれとなく言い続けていたら、『Ciao！Jun Happy Birthday』届いた中身がこれでした！
イタリア人の粋な計らいに答えたいにも、お客様の作業優先にしていたら未だ手を付けられないでいるのですが…　そろそろ組込みたいなぁ〜と思っている今日この頃です。
はい、組込んで乗り込んだあかつきには詳しい乗り味をお伝えしようと思いますが、調整機構が付いていないノーマルのフォークをプリロード調整＋伸び側圧側減衰調整が備わったこのカートリッジkit、間違いなく別物になるでしょう！　価格は組み込み工賃込みで、¥139,650-（税込み）になります。

舟橋潤

2012 / 06 / 03

スキルアップスクールご参加の皆さん、お疲れ様でした！

カテゴリーイベント

やっぱり強く願うと何でも叶うもんなんですね〜　昨日までの降水確率70%から一転まさかの超〜バイク日和の中、本当に参加者の皆さんと楽しんでバイクに乗ってきました！　参加者の皆さん、本当にお疲れ様でした。
今回は初めて参加される方がほとんどで、初めましてと朝挨拶したばかりの皆さんと、すぐに一緒に笑いながら真剣にサーキット走行できて、そして最後はこの写真のとおりの笑顔！　
サーキット走行自体が初めての方も多かっただけに、今日一日の成長も著しく、サーキット走行の楽しさを存分に味わって頂けたと思います！　次回開催は10月21日（日）、また皆さんと楽しみたいのでご参加お待ちしていま〜す。

舟橋潤

2012 / 06 / 02

ヤマハFZ750改試乗セットアップ

カテゴリーお客様カウンセリング

明日の天気が気になって、何度も何度も天気予報を確認しているのですが常に状況が変わっています。未だ確定的なことは言えませんが、一日を通じて雨に見舞われることはなさそうなものの、都民サーキットのある北土浦ではどこかの時間帯では避けられそうもない状況です。それでも、参加者の皆さんが楽しんで頂けるように状況に応じて内容を考えます。朝から雨の場合は無理に集合時間を気にせず、くれぐれも道中気をつけてご来場下さい。
久々の試乗セットアップネタです。車輌は1985年型のFZ750をベースにエンジンは1000ccに乗せ替えられ、足回りもヤマハ系流用＋OHLINSで仕上げられたマシンです。このようなベース車輌から年代を重ね、最新のパーツを流用しながら大幅に変わっているものは正直セットアップも手強いです…
しかし、予想を反して大幅にバランスを崩していることもなく、現状でフロントフォークスプリングのレート変更、リアショック全長を見直すだけでスゴくいいバイクになりそう！　乗ったフィーリングから各数値を提案するのも、これまで色んな車輌を乗ってセットアップしてきた経験からしか出せません。なので、まだまだもっと経験値を上げたいので、試乗セットアップのご用命お待ちしています！