GWに入って、高速道路も混んでいるようですが、天気にも恵まれているおかげでG senseもバイクラッシュでした。全部の車輌を写真に取りきれなかったので、数台を紹介します。 まずは、初めて乗るトライアンフTiger1050 […]
続きを読む2010 / 04 / 22
FGR&T倒立フォーク仕様変更
カテゴリー お客様カウンセリング, メンテナンス
久しぶりのレーサーをお預かりしました。作業依頼は、オーリンズFGR&Tの仕様変更で、スプリングレートアップと圧側、伸び側減衰のアップグレード化です。このFGR&Tは素材としてはとてもいいもので、外観美 […]
続きを読む2010 / 04 / 20
ZRX1200DAEGのオーリンズ流用化
カテゴリー お客様カウンセリング, メンテナンス
先週末ご来店頂いたお客様ですが、2010年型ZRX1200DAEGをディーラーで納車されてその足で当店にご来店。数日前にご相談を頂き、仕様変更ご依頼で準備していた旧型ZRX1100用オーリンズリアショックをDAEG用に流 […]
続きを読む2010 / 04 / 17
ゴールデンウィーク目前の駆け込み需要でしょうか？ オーリンズフロントフォークとリアショックのオーバーホール作業依頼が日に日に舞い込んできています。ゴールデンウィークにツーリングを予定されているオーナー様が、コンディション […]
続きを読む2010 / 04 / 14
フロントフォーク仕様変更のあれこれ
カテゴリー メンテナンス
フロントフォークオイルに引き続き、『あれこれシリーズ』第二弾です。本当にあれこれ取り留めなく書かせてもらいますが、最近フロントフォーク仕様変更のご依頼が多いので取り上げてみます。 お問い合わせの多くが仕様変更＝減衰特性の […]
続きを読む2010 / 03 / 31
久しぶりの試乗セットアップの紹介です。オーリンズリアショックBM205の不具合で作業依頼を受けていたBMW R1100Sです。原因はシャフトエンドの緩みによって、伸び側減衰が全く機能していないのが原因でした。あまり緩むと […]
続きを読む2010 / 03 / 07
オーリンズ倒立フロントフォークO/H
カテゴリー メンテナンス
雨が続きますね〜 こうゆう日は一気に作業に集中です。本日はお預かりしているDUCATI996SのフロントフォークO/H作業を行いました。距離はあまり走っていないようですが、約4年が経過しているものです。外観からは、インナ […]
続きを読む2010 / 02 / 25
Ninja GPZ900R用オーリンズ
カテゴリー メンテナンス
今日は本当に暖かい一日でしたね〜！ 一日中作業場のシャッターを開け、オフィスの入り口も全開で気持ち良く作業デーとなりました。お預かりしているNinjaのリアサスをfgからオーリンズへ変更とフロントO/Hのメニューです。い […]
続きを読む2010 / 02 / 17
不況のあおりでレース撤退のニュースが叫ばれる中、新たに始まる注目のレースがあります。ツインリンクもてぎで開催のネオスタンダードクラスや各サーキットで開催される250ccツインクラスです。 そのベース車輌となるレーサーVT […]
続きを読む2010 / 02 / 16
YZF-R1用TTX36リセッティング
カテゴリー お客様カウンセリング, メンテナンス
相変わらず天気が安定しませんね。寒いだけなら我慢できますが、さすがに路面が濡れているとグリップを感じられず危険です。今日は、昼すぎに何となく乾いている状況を見計らって08年型YZF-R1の試乗をしました。 TTX36のゴ […]
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