何はともあれ、今日はすごい天気でしたね。早朝の豪雨から始まり、横浜は23度まで気温が上がり12月とは思えない気候。風は強かったですが、バイクに乗るには気持ちがいい〜！ 本日は今週3台目となるNinjaシリーズZZR140 […]
続きを読む2010 / 11 / 30
GPZ900R前後サスペンションO/H
カテゴリー お客様カウンセリング, メンテナンス
本日は前後サスペンションO/Hでご用命頂いたGPZ900Rのご紹介です。当店でも過去の作業歴の中で上位に入るNinja GPZ900Rですが、久しぶりに18インチの車輌です。フロントはスタンダード、リアはOHLINSの組 […]
続きを読む2010 / 11 / 28
オーリンズO/H作業
カテゴリー メンテナンス
久しぶりの作業ネタです。だいぶ寒くなってきたこともあり、O/H作業が忙しくなってきました。『バイクをメンテナンスするなら乗らない時期に！』と考える人が圧倒的に多いからだと思います。僕自身もこの冬はどこをメンテナンスしよう […]
続きを読む2010 / 11 / 26
T-Maxサスペンション仕様変更
カテゴリー お客様カウンセリング, メンテナンス
昨日からT-Maxの作業が続いていましたが、本日試乗セットアップまで全ての行程が終了しました！ この車輌は各地のショーで展示されただけでなく、受賞をいくつも獲得してきたド派手なT-Maxです。今年の初めにフロントはAnd […]
続きを読む2010 / 11 / 04
4ストミニ用フロントフォーク仕様変更
カテゴリー メンテナンス
ここ数日の間に、4ストミニバイクの純正フロントフォークをサーキット用に仕様変更のご依頼で立て続けにApe100用とKSR110用を作業しました。Apeが正立フォーク、KSRが倒立フォークと形式が違うものの、構造がシンプル […]
続きを読む2010 / 11 / 02
本日は秋晴れで本当に気持ちがいい天気でしたね。明日の休日も晴れるようなので、絶好のライディング日和になるはずですよ！ 本日紹介するのはDUCATI 749Rです。標準で装着されている前後OHLINSのO/Hメンテナンスプ […]
続きを読む2010 / 10 / 15
相変わらず、毎日セッティング出しで走り回っている日々が続いています。バイクが大好きで、サスペンションが及ぼすバイクの動きに興味を持ち、それが高じてサスペンション専門店をやっているのですが、仕様を変えて何度も何度もバイクに […]
続きを読む2010 / 10 / 14
先日のブログで紹介したDUCATI 996Sトップアウトスプリング仕様リアショックですが、車輌に装着されお客様にご来店頂きました。先日の作業はリアショックのみ持ち込まれて机上の計算の元で製作しただけだったので、実車確認が […]
続きを読む2010 / 10 / 07
先日、『あれこれシリーズ』でトップアウトスプリングのお話を書きましたが、早速DUCATI996S用OHLINSリアショックにトップアウトスプリングを投入してみました。なぜに、996（916系）かと言うと1Gでのリバウンド […]
続きを読む2010 / 10 / 06
フロントフォークO/H ＆仕様変更
カテゴリー お客様カウンセリング, メンテナンス
毎日過ごしやすく、バイクに乗っていても本当に気持ちがいい天気が続いています。試乗セットアップも作業もすこぶるはかどります。本日は、ゼファー400のフロントフォークO/Hと合わせて仕様変更のご紹介です。リアショックはすでに […]
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