2011 / 07 / 06

Kawasaki Versysフロントフォーク仕様変更

久しぶりの作業＆試乗セットアップネタです。しばらくイベント告知、報告が続いていましたが、作業ネタやセットアップネタは貯まる一方に…　ここ数日関野はレースサポートで出張が多く、昨晩からは鈴鹿８耐のテストで出張中、店で一人お留守番の僕はお問い合わせ対応、ご来店頂いたお客様対応、パーツ発注などの事務業務、これら全てを終えてから猛烈作業に追われ、毎日ブログアップしてるものの、だんだん内容が雑になってきているような…　多くの方が楽しみにして頂いているようなので、今日も頑張ってみます！
ご紹介するKawasakiのVersysはご来店頂くまで僕も知らなかった車種ですが、ER6と同じエンジン、フレームで脚長にしたツアラーモデルです。大柄な車体とは裏腹に乗ると軽快に走って国産車っぽくない乗り味。前後ストローク量も長いので、サスペンションのセッティング次第でもっと楽しく乗りやすくなるバイクです。
すでに一ヶ月前に当店でリアOHLINS化を施し、今回はフロントフォークのO/Hと合わせてスプリングレート変更を含めて仕様変更をしてみました。オーナー様はこのツアラーバイクでサーキット走行までバリバリこなす方で、Versysが本来持っている性能を遥かに越えたところでライディングしてしまいます。なので必然的に足回りのグレードアップは必須です。
リアのOHLINS化でフロントの頼りなさが露骨に出ていたので、しっかりブレーキングでのダイブスピードを抑えたフロントの仕上がりで、日光サーキットあたりのミニサーキットでは、600ccスーパースポーツをも追い回せるほどじゃないかな？　当然オーナー様の腕あっての話ですが、乗りやすくして腕をさらに引き上げるのが当店の仕事でもあります。

舟橋潤

2011 / 07 / 05

1km=¥10 東日本大震災義援金

カテゴリーイベント, ツーリング

今日も暑いですが、いつもどおりG senseの一週間がニコニコスタートです。先日の『第2回Ride with Japanチャリティーツーリング』にご参加頂いた皆様からお預かりしていました1km=¥10 東日本大震災義援金の¥24,500-を先ほど日野郵便局に納めてきました。ご協力頂きました皆様、本当にありがとうございました。
これからも継続は力なり、微力ながら自分たちができることで復興の手助けが出来ればと思っています！　次回も宜しくお願いします。

舟橋潤

2011 / 07 / 03

第2回Ride with Japanチャリティーツーリング1km=¥10結果ご報告

カテゴリーイベント, ツーリング

昨日は予定どおり『第2回Ride with Japanチャリティーツーリング』に行って来ました。ご参加頂いた皆様、ど〜もお疲れ様＆ありがとうございました！
天気も良すぎて暑かったけど、ツーリングもレース観戦も楽しかったな〜　とニヤニヤしながら今日も余韻を楽しみながら一日過ごしています。初めてレース観戦する方もいて、予想以上に興味を持って頂けたようで嬉しいです。やっぱり、バイクって最高ですね！
今回、皆様にご協力頂いた救済募金は合計¥24,500-になり、明日日本赤十字社を通じて東日本大震災義援金として募金してきます。引き続き復興の為にバイクで出来ることを企画していきたいと思います。
今後とも引き続き、宜しくお願いします！

舟橋潤
PS.昨日の楽しかった記憶と共に写真をお楽しみ下さい！

2011 / 07 / 01

7月2日は店舗を休業とさせて頂きます

カテゴリーショップ

明日7月2日はツーリングイベントの為、終日お店を休業とさせて頂きます。ご来店を予定されていた皆様には大変ご迷惑をおかけしますが、予めご了承ください。
3日日曜日は朝10時から夜20時まで通常通りバリッと営業しますので、ご用命心よりお待ちしています！

舟橋潤

2011 / 07 / 01

第2回Ride with Japanチャリティーツーリング決行です！

カテゴリーツーリング

やっぱり強く願うと、天気すらも何とかなっちゃうんですね〜　願ったとおり、明日の天気は曇りでツインリンクもてぎもさほど暑くないツーリング＆観戦日和になりそうです。まだ参加を決めていない方々も、是非一緒に行きましょう！　
集合場所は、常磐道守谷S.A.バイク駐輪場にAM:8:00にお集り下さい。初対面の方でもぜんぜん構いません、参加頂ける方はその意思を下記ブログコメント欄へ書き込み、
もしくは『お問い合わせ』 http://gsense.jp/addmore/contact
よりメールを心よりお待ちしています！
元気にバイクで走って『1km=¥10』救済募金活動しながら、尚かつ復旧したばかりのツインリンクもてぎで全日本ロードレース観戦と盛り沢山な一日になりそうです。そして皆さんと共に、楽しい一日にしたいと思っています。ちなみに、全日本観戦は明日バイクで行くと入場料、観戦料共に無料ですよ！
本日一足先に仕事でもてぎに行って来ましたが、G senseサポートライダーのドッグファイトレーシング藤田選手、チームスガイレーシングジャパン須貝選手、ASPIRATION.A-next古市選手にも期待できる内容です。7年ぶりに全日本復帰の小山選手の走りにも個人的に期待しちゃいます！　レース観戦ポイント、見所などもたっぷり教えるので（今日じっくり走りを観て研究済みです）ご期待下さい！

舟橋潤

2011 / 06 / 30

明後日の天気は？

カテゴリーツーリング

毎日本当に暑いですね〜。節電中もありますが、未だクーラーの設置を見送っている店舗で僕も関野も扇風機で頑張り中です！　皆さんも特にバイクに乗る場合はこまめに水分補給だけはしてくださいね。
暑さに加え週末に向けて天気も下り坂で、明後日7月2日に予定しています『第2回Ride with Japanチャリティーツーリング』も終日ではないものの、一時の雨は避けられない雰囲気です。決行するか、今回は見合わせるかは明日夜20時の時点の予報で判断します。このブログに掲載発表と合わせて、すでに参加表明頂いている皆様にはメールでお知らせ致します。
毎度のことながら、イベント前にハッキリしない天気は、付き物ですね〜　晴れますように！　だと暑すぎるので、曇りますように！
『第2回Ride with Japanチャリティーツーリング』
http://gsense.jp/addmore/eventinfo/6473

舟橋潤

2011 / 06 / 29

もて耐オープンクラス用サスペンションkit

カテゴリーレース, 製品情報

昨日のブログに引き続き、耐久レースネタです。もて耐オープンクラス（４ストローク250ccバイク）の対象となるバイクのサスペンションを今年も強化していきたいと思っています。で、すでに昨年VTR250に関してはレースを通じて完成した形で、今年も引き続き同仕様で同価格前後セットで¥165,000-（ノーマルフロントフォーク持ち込み）で販売をしているので改めてご紹介します。昨年、上位をNinja250が占める中もて耐２位表彰台を獲得したサスペンションkitです。

Ninja250用としては、イタリアAndreani社が開発したフロントカートリッジkitとリアTTX36をご用意しています。フロントカートリッジkitはプリロードアジャスターだけでなく、圧側／伸び側減衰調整まで装備されています。リアのTTX36に関しては今さら説明は必要がないくらいレースで採用されているフルアジャスタブルショックです。価格は、フロントカートリッジkitが¥88,200-（ノーマルフロントフォーク持ち込み）、リアTTX36が¥170,100-になります。
CBR250に関しては、来週もてぎでテストできるのでそれから開発に入ります。その他の車輌に関しては、ワンオフ製作にて対応致しますので、お気軽にご相談下さい！

舟橋潤

2011 / 06 / 28

夏の耐久レースが始まる

カテゴリーレース

この暑さと共に今日は完全に夏の始まりを感じました。天気だけでなく夏の始まりを感じるのが、夏の耐久レースが迫ってきているからです。昨日、正式に今年もライダーとしてもて耐に参戦することが決まったり、来週からは鈴鹿8耐のテストが迫っていることから方々から問い合わせが集中したりと夏の到来を意識する一日となりました。
鈴鹿8耐は、これまでもお伝えしているようにTOHO Racing 1098Rを担当します。現場に行けば、OHLINSユーザーをフォローできることも増えてくるでしょう。
もて耐は、これまで同様雑誌RIDING SPORTから参戦しつつ、多くのユーザーのサポートを現場でするような形になります。昨年はレーサーVTR250用OHLINSを開発しながら商品化しましたが（決勝を走ったほとんどのVTR250が装着してくれました）、今年はレーサーCBR250用OHLINSの開発、Ninja250用TTX36なんかも投入できたらおもしろいことになりそうです。国内最高峰の耐久レースから参加型で楽しむ耐久レースまで、幅広くサスペンションサービスを展開していく熱い夏になりそうです！

舟橋潤

2011 / 06 / 26

フロントフォークオイルの汚れ

カテゴリーメンテナンス

今日はメンテナンスのお話です。写真を見て誰もが一目瞭然で分かるフロントフォークオイルの汚れですが、このフォークはO/Hしてから半年しか経ってないものです。ただ、レース車輌ST600の物なので、通常の使い方と比較にならない程過酷な条件下で使用されたものです。一般的に交換時期を気にされる方が多いエンジンオイルと同様、サスペンション内のオイルも経年劣化をします。エンジンは始動した瞬間からピストン運動が繰り返されますが、サスペンションは走り出した瞬間から同じくピストン運動を繰り返し、オイルの粘性抵抗を利用して減衰を発生させているので当然発熱します。そして、粘性抵抗を利用して減衰を発生させているので、このオイルの性能低下がもろに走りに影響を及ぼすことは簡単に想像できると思います。

10年以上前の話ですが、僕が現役でTZ125やTZ250を走らせていたころは、毎レースごとにフォークオイルを交換していました。あまり整備は好きな方じゃなかった僕でも、フロントの接地感や安心感を常に一定で保ちたかったので一生懸命こまめにやってました。
サーキットでコンマ１秒を争う訳ではない一般的な使い方ではそんなに神経質になる必要はないと思いますが、サーキット走行をよくする車輌はサーキット走行時間20時間を目処にオイル交換又はO/Hをお薦めしています。

舟橋潤

2011 / 06 / 25

7月2日は第2回Ride with Japanチャリティーツーリング

カテゴリーイベント, ツーリング

雨予報から一転、本日もここ横浜は真夏日ではあったものの、一日天気が良かったこともあり本当に多くのご来店、ご用命を頂きました。ありがとうございます！日が落ちて、お客様もお帰りになり気温が少し下がったころと共に、ご用命頂いている作業開始でございます。
その前に、来週土曜日７月２日に予定しています『第2回Ride with Japanチャリティーツーリング』の告知です。趣旨は前回書いた下記ブログにてご確認下さい。
http://gsense.jp/addmore/eventinfo/6342
週間天気予報を確認すると現段階では２日の天気はくもり、前後の予報をみても今回も雨に降られることはなさそうですよ！　元気にバイクで走って『1km=¥10』救済募金活動しながら、尚かつ復旧したばかりのツインリンクもてぎで全日本ロードレース観戦と、何だか僕のやりたいことが全て詰まった盛り沢山な一日になりそうです。そして皆さんと共に、楽しい一日にしたいと思っています！
集合場所は、常磐道守谷S.A.バイク駐輪場にAM:8:00にお集り下さい。初対面の方でもぜんぜん構いません、参加頂ける方はその意思を下記ブログコメント欄へ書き込み、
もしくは『お問い合わせ』 http://gsense.jp/addmore/contact
よりメールを心よりお待ちしています！
告知を書いていたら、何だか本当に楽しくなってきたぞ〜